Cobalt Expert 20" Vélo BMX Race
Description
Le Cobalt Expert 20" Vélo BMX Race incarne l’essence même de la vitesse, de la maîtrise et de la passion du BMX. Conçu pour les pilotes qui veulent franchir un cap dans leur progression, il allie puissance, équilibre et précision dans un ensemble pensé pour la compétition. Fiches Techniques Discipline BMX: Race BMX Diamètre de la roue: 20" Nom du cadre: Expert Tube supérieur du cadre: 19.5" (49.5cm) Matériel de la fourchel: Acier hi-ten, Acier Chromoly Poids: 8.95kg Longueur de la base (centre): 13.6" (34.5cm) Niveau de l'utilisateur : Débutant Matériaux utilisés pour les cadres de vélo: 6061, T6 Collier de selle: Quick release Selle: Combo Diamètre de la tige de selle BMX: 25.4mm Upsweep: 2° Backsweep: 8° Jeu de direction: Intégré 1 1/8" Angle du headtube: 73° Longueur manivelle/Type: 165mm, Three-piece Boîtier de pédalier: BSA Axe carré Matériau des Pédales: Nylon Type de jante BMX: Double paroi Cobalt Expert 20" Vélo BMX Race Le Cobalt Expert 20" est un vélo BMX conçu pour la compétition et la performance. Son cadre en aluminium 6061-T6 combine légèreté et résistance. Il s'adresse aux pilotes mesurant entre 1,45 m et 1,60 m. Ce vélo a été optimisé pour un équilibre parfait entre stabilité et maniabilité. Sa géométrie avec un angle de direction à 73° favorise la réactivité. La longueur des bases est de 13,6 pouces, idéale pour des virages serrés. La potence a été rallongée de 50 mm. Ainsi, la posture du pilote gagne en confort et en efficacité. La selle Radio Combo fine s'adapte parfaitement aux besoins du coureur BMX. Cadre et fourche Le cadre est en aluminium 6061-T6, avec des pattes forgées. Il intègre un tendeur de chaîne pour un ajustement précis. Ce matériau garantit une excellente résistance aux chocs. La fourche est en chromoly (CrMo), pivoté en 1-1/8" butted. Elle dispose de jambes Hi-Ten avec un offset de 23 mm. Ce montage assure une rigidité et une réactivité accrues. Les soudures ont été renforcées. Elles augmentent la robustesse générale sans alourdir la structure. Le cadre est adapté aux contraintes spécifiques des courses BMX. Guidon et potence Le guidon est en 4130 chromoly, seamless pour plus de solidité. Sa hauteur est de 5,75 pouces, offrant un contrôle optimal. La largeur permet des manœuvres précises en compétition. La potence Cobalt allongée de 50 mm améliore la prise en main. Elle facilite une position de conduite confortable. Ce réglage est particulièrement apprécié lors de longues courses. Les poignées sont ergonomiques, avec une bonne accroche. Cela permet d'éviter les glissements même lors de figures complexes. Le pilotage est ainsi plus sûr et fluide. Transmission et pédalier Le pédalier est forgé en alliage, avec une longueur de manivelle de 165 mm. Son design robuste lui permet de supporter des efforts intenses. La transmission est mono-plateau avec 42 dents. La chaîne est une KMC Z6 renforcée, idéale pour les contraintes BMX. Elle limite les risques de rupture pendant les accélérations. Ce système assure un transfert de puissance optimal. Les pédales en composite sont larges et antidérapantes. Elles garantissent un bon appui du pied. Ce composant participe grandement à la performance du pilote. Roues et pneus Les roues font 20 pouces avec des jantes doubles parois en aluminium. Ces jantes renforcées sont conçues pour résister à l'impact. Elles comportent 28 trous pour une parfaite tension des rayons. Les pneus Arisun XLR8 ont une largeur importante. Ils offrent une excellente adhérence sur tous types de piste. Leur profil est étudié pour la vitesse et le grip. La pression des pneus peut être ajustée selon les conditions. Cela permet d'optimiser la performance selon le terrain. L’ensemble roues-pneus garantit stabilité et précision. Freinage Le vélo utilise un frein avant ProMax XL-378 et un frein arrière ProMax MV-87 en V-brake. Ce système est reconnu pour sa puissance et sa régulation. Les leviers permettent un freinage progressif. Le réglage facile des freins assure un contrôle performant. Leur ergonomie réduit la fatigue des mains pendant la course. Le pilote peut moduler son freinage pour gagner en finesse. Le frein arrière est particulièrement efficace dans les situations d'urgence. Il complète parfaitement la puissance du frein avant. Cette configuration équilibre sécurité et performance. Selle et confort La selle Radio Combo est fine et légère. Elle est conçue pour réduire les frottements et augmenter le confort. Son rembourrage absorbe les vibrations de la piste. Sa fixation est réglable en hauteur pour s'adapter à la taille du pilote. Le système permet aussi un ajustement rapide en fonction de la discipline. La selle facilite les mouvements lors des figures. Son design minimaliste ne gêne pas lors des manœuvres. La légèreté globale aide à maintenir une bonne agilité. Le confort est donc optimisé sans sacrifier la performance. Avantages techniques Cadre en aluminium 6061-T6 avec tendeur de chaîne intégré Fourche en chromoly 1-1/8" butted, offset 23 mm Guidon 4130 chr