BICICLETA MONDRAKER SUPERFOXY XR 2025 - XL

Description

Cuadro SuperFoxy 29 6061 Alloy Stealth Evo, tubería hidroconformada, Zero Suspension System, 160mm de recorrido, Forward Geometry, bieleta superior Monobloc de una pieza, eje trasero SuperBoost de 12x157mm, tubo de dirección perfilado, eje de pedalier BSA de 73mm, diseñado para bielas monoplato, sistema de cableado interno para la tija telescópica, rodamientos sellados MAX, ISCG 05 Amortiguador Öhlins TTX 22M Coil 205X65mm. Ajustes: palanca de compresión a alta velocidad con modo “climb” (semi bloqueado), compresión a baja velocidad, rebote, precarga por aire. Anclaje superior Trunnion, casquillos inferiores de 22,2x10mm. Ajuste del amortiguador Compresión C10, rebote R20. Dureza de muelle: (según talla de bici) S=343 lbs, M=411 lbs, L=457 lbs, XL=502 lbs Horquilla Öhlins RXF 38 M.2 29, 180mm, TTX18 cartucho Twin Tube, tubo de dirección perfilado, eje Boost de 15x110mm, desplazamiento de 44mm. Ajustes: palanca de compresión a alta velocidad con modo “climb” (semi bloqueado), compresión a baja velocidad, rebote, precarga por aire, cámara de rampa. Dirección ONOFF ZS44/ZS56, 1-1/8", para tubo de dirección de 1,5”, rodamientos sellados ACB, parte superior 42x30x7x45ºx45º, parte inferior 52x40x8x45ºx45º. Potencia ONOFF S3 30mm 0º, aleación forjada 6061, diámetro de 31,8mm Manillar ONOFF S3 1.0, aleación 6061, elevación: 25mm, anchura: 800mm, barrido trasero: 8º, barrido ascendente: 5º, diámetro de 31,8mm Talla L y XL: Elevación de 1,5. Puños ONOFF Desert Pro, lock-on CNC, 135mm. L y XL: Mayor grosor. Tija ONOFF Pija de cableado interno, diámetro de 31,6mm, 1 mando remoto con rodamiento, talla S: 140-115mm (388-235mm), talla M: 160-135mm (428-255mm), talla L: 180-155mm (468-275mm), talla XL: 210-185mm (528-305mm) Sillin SDG BEL-AIR 3.0, espuma LPU, raíles de acero Freno delantero Sram Maven Bronze, pinza de 4 pistones de 18 y 19,5 milímetros, disco Centerline de 200mm de una pieza IS de 6 tornillos, pastillas sinterizadas de chapa de acero. Freno trasero Sram Maven Bronze, pinza de 4 pistones de 18 y 19,5 milímetros, disco Centerline de 200mm de una pieza IS de 6 tornillos, pastillas sinterizadas de chapa de acero. Manetas de freno Sram Maven Bronze Stealth, SwingLink y eje de maneta con casquillos, ajuste de alcance sin herramientas Llantas e*thirteen Grappler Core, IW30 sin ganchos, aluminio soldado 6066, anchura interna de 30mm, tubeless ready, 28 radios Radios e*thirteen Hive customizados, negros, de acero triconificados, cabecillas de aleación, con arandelas de cabecilla Buje delantero e*thirteen Boost de 15x110mm, triple-sellado, aluminio 100% mecanizado, IS de 6 tornillos Buje trasero e*thirteen Superboost de 12x157mm, triple-sellado, aluminio 100% mecanizado, con un ángulo de retorno de 6º, IS de 6 tornillos, buje libre XD Neumático delantero Maxxis Assegai 29x2,5WT; tubeless ready, compuesto 3C MAXX GRIP, carcasa DH, 60x2TPI, con aro plegable Neumático trasero Maxxis Dissector 29x2,4WT; tubeless ready, compuesto 3C MAXX GRIP, carcasa DH, 60x2TPI, con aro plegable Bielas Sram Truvativ Descendant 7K Eagle, SuperBoost, eje DUB, plato Direct Mount; Todas las tallas: 170mm CL 56,5 Platos 32 dientes, aleación mecanizada CNC, X-SYNC 2 Eje de pedalier Sram DUB BSA, rodamientos sellados, 73mm, superboost Cadena Sram NX Eagle, 12v, Powerlock Cambio - trasero Sram GX Eagle,12v Mandos - pulsadores de cambio Sram Eagle AXS Pod, 12v Piñones Sram XG-1275 10-52 dientes, 12v Patilla de cambio Mondraker M068 Peso sin pedales 17,2 kg