VTT électrique Trek Powerfly FS+4 GEN4 - Orange

Le VTT électrique Trek Powerfly FS+4 GEN4 est un VTTAE tout suspendu full-power prêt pour une aventure alpine. Il affiche un débattement de 130 mm à l’avant et de 120 mm à l’arrière pour votre confort sur les sentiers qui est assuré par RockShox. Présentation LA MARQUE TREK La performance à l'américaine. C'est dans la ville de Waterloo aux Etats-Unis qu'est née la marque qui révolutionne la pratique du vélo. Engagé dans la recherche et le développement depuis sa création, Trek ne cesse d'innover et allie l'esthétique à la performance. Voyez en grand, choisissez Trek. TREK POWERFLY FS+4 GEN4 Le Powerfly FS+ 4 est un VTTAE tout suspendu full-power prêt pour une aventure alpine. Il affiche un débattement de 130 mm à l’avant et de 120 mm à l’arrière pour votre confort sur les sentiers qui est assuré par RockShox. Il est doté d’un puissant moteur électrique Bosch Performance Line CX de 85Nm avec une batterie intégrée amovible RIB 2.0 de 600Wh compatible avec PowerMore pour aller loin, très loin. Infos complémentaires Caractéristiques Les caractéristiques complètes du POWERFLY FS+4 GEN4 Genre Homme Cadre Aluminium Alpha Platinum, Batterie intégrée amovible (RIB 2.0), tube de direction conique, acheminement interne des câbles, Motor Armor, fixation de porte-bagages et de garde-boue, ABP, Boost148, débattement de 120 mm Moteur Bosch Motorisation Bosch Performance CX Batterie Bosch PowerTube 600 Wh, système intelligent Fourche RockShox Recon Silver RL, Solo Air, amortisseur Motion Control, blocage, pivot conique, déport de 42 mm, Boost110, Maxle Stealth, débattement de 130 mm D.Arrière Shimano CUES U6000 GS Cassette Shimano CUES LG300, LINKGLIDE, 11-48, 10 vitesses Chaîne Shimano LG500, 9/10/11 vitesses Pédalier FSA Bosch CK-220, plateau 36 dts, longueur de 165 mm Freins Frein hydraulique Tektro Gemini SL 4 pistons Pneus Bontrager Gunnison Pro XR, Tubeless Ready, tringle rigide, 60 tpi, 27,5x2,40 pouces Taille de Roues 29 Pouces Roues Bontrager Line TLR 30, Tubeless Ready Cintre Bontrager Comp, alliage, 31,8 mm, élévation de 40 mm, largeur de 780 mm Poignées ou Guidoline Bontrager XR Trail Comp, nylon lock-on Potence Bontrager Comp, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 50 mm Selle Bontrager Verse P3, rails en acier Tige de selle Bontrager Line Dropper, 170 mm de débattement, MaxFlow, acheminement interne, 31,6 mm Gamme 2025 Positionnement et usage Le Trek Powerfly FS+4 GEN4 est conçu pour les cyclistes qui souhaitent : Explorer des sentiers difficiles avec une assistance électrique fiable. Profiter d’un VTT à la fois performant et confortable sur de longues distances. Combiner performance sportive et sécurité grâce à des composants de qualité. Il s’adresse aussi bien aux vététistes expérimentés qu’aux amateurs ambitieux qui veulent élargir leur terrain de jeu sans se fatiguer prématurément. Avec la motorisation Bosch Performance Line CX GEN4 et une batterie de grande capacité, le Powerfly FS+4 GEN4 se distingue par sa capacité à gérer les montées raides, les descentes techniques et les parcours variés. Cadre et géométrie Le cadre du Powerfly FS+4 GEN4 est en aluminium léger et résistant, conçu pour offrir à la fois rigidité et confort. La géométrie moderne permet une position de conduite équilibrée : Triangle avant renforcé pour une meilleure répartition des forces lors des montées et descentes. Hauteur de boîtier de pédalier ajustée pour un centre de gravité bas, offrant plus de stabilité dans les descentes techniques. Angles de tube optimisés pour améliorer le contrôle et la maniabilité sur terrains accidentés. Le cadre intègre de manière discrète la batterie, ce qui non seulement améliore l’esthétique du vélo mais également la répartition du poids. L’intégration totale contribue à une conduite naturelle et un meilleur comportement du vélo dans les virages serrés. Motorisation et batterie L’un des points forts du Powerfly FS+4 GEN4 est sa motorisation Bosch Performance Line CX GEN4. Cette motorisation offre : Un couple puissant pour gravir facilement les pentes les plus raides. Une assistance fluide et réactive, qui s’adapte à l’effort du cycliste. Des modes d’assistance variés pour optimiser l’autonomie et la puissance selon le type de terrain. La batterie intégrée (souvent 625 Wh) garantit une autonomie élevée, permettant de parcourir de longues distances sans recharge. Selon le mode d’assistance utilisé et le type de terrain, l’autonomie peut varier, mais le vélo reste performant pour des sorties prolongées. L’intégration de