VTT électrique Trek FUEL EXE 8 XT 2025 - Kaki

Le VTT électrique Trek FUEL EXE 8 XT 2025 redéfinit la pratique du VTTAE avec un tout nouveau moteur TQ qui est à peine détectable et qui donne un vélo léger, vif et aussi ludique qu’un VTT traditionnel, mais avec l’avantage de l’assistance au pédalage pour vous aider dans les côtes. Présentation Trek Fuel EXe 8 XT 2025 Le Fuel EXe 8 XT 2025 redéfinit la pratique du VTTAE avec un tout nouveau moteur TQ qui est à peine détectable et qui donne un vélo léger, vif et aussi ludique qu’un VTT traditionnel, mais avec l’avantage de l’assistance au pédalage pour vous aider dans les côtes. Un ensemble de suspension amélioré s’associe à des composants soigneusement sélectionnés pour des changements de vitesse vifs et une modulation précise sur le trail. Le tout avec un châssis en aluminium alpha léger pour conserver un vélo agile et rigide avec juste ce qu’il faut d’amortissement des vibrations lorsque le trail devient tumultueux. LA NOUVELLE MOTORISATION TQ HPR50 Le HPR50 est au cœur de la transmission pour vélos électriques du Groupe TQ. Qu’est-ce qu’une transmission à démultiplicateur harmonique à anneau à broches ? Il s’agit d’un mécanisme d’entraînement simple et ingénieux qui fonctionne de la même manière qu’un moteur rotatif, mais plus raffiné. Trois pièces de précision concentriques, un générateur d’ondes elliptiques, une cannelure flexible interne et une cannelure circulaire s’associent pour vous propulser vers l’avant, tout en restant petit et léger. Par rapport aux engrenages classiques et aux entraînements par courroie, une transmission à démultiplicateur harmonique à anneau à broches est plus compacte, plus puissante, plus fluide et plus durable. Une batterie additionnelle d'une capacité de 160Wh est disponible en option sur les fuel exe et permet d'augmenter de 44% l'autonomie du vélo. Infos complémentaires Caractéristiques Les caractéristiques complètes du FUEL EXE 8 XT 2025 Genre Homme Cadre Aluminium Alpha Platinum, batterie amovible, acheminement interne, basculeur en alliage d’aluminium, tube de selle de34,9 mm, fixation supérieure pour guide-chaîne, ligne de chaîne de 55 mm, Mino Link, ABP, Boost148, UDH, débattement de 140 mm Moteur TQ Motorisation TQ-HPR50, 50 Nm, 250 watts maximum de puissance continue, 300 watts de puissance en pointe. Batterie TQ 360 Wh Fourche Fox Rhythm 36, ressort pneumatique Float EVOL, amortisseur GRIP, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, axe Kabolt 15 mm, débattement de 150 mm Amortisseur Fox Performance Float X, amortisseur à 2 positions, 205x60 mm D.Arrière Shimano XT M8100, chape longue Cassette Shimano XT M8100, 10-51, 12 vitesses Chaîne Shimano SLX M7100, 12 vitesses Pédalier E*thirteen E*spec Plus, 165 mm de long, E*thirteen, E*spec, plateau acier 32 dents Freins Shimano, 4 pistons, disque hydrauliques, levier M6100, étrier M6120 Pneus Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, carcasse Inner Strength, tringle en aramide, 60 tpi, 29x2,50 pouces Taille de Roues 29 Pouces Roues Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 28 trous, valve Presta Cintre Bontrager Line, alliage, 35 mm, élévation 27,5 mm, largeur de 780 mm Poignées ou Guidoline Bontrager XR Trail Elite, nylon lock-on Potence Bontrager Elite, 35 mm, 0 degré, 45 mm de long Selle Bontrager Arvada, rails en chromoly creux, largeur de 138 mm Tige de selle TranzX JD-YSP39 Poids M - 20,10 kg Gamme 2025 Positionnement et usage Le FUEL EXE 8 XT est un VTT électrique orienté performance, idéal pour : Les randonnées en montagne : avec son moteur puissant et ses suspensions haut de gamme, il absorbe les irrégularités et facilite les montées ardues. Les descentes techniques : sa géométrie et ses composants de qualité garantissent contrôle et stabilité. Les parcours mixtes : chemins forestiers, singles tracks, ou chemins de terre roulants, le FUEL EXE 8 XT s’adapte à toutes les situations. Ce modèle se distingue par sa polyvalence, offrant une expérience complète qui combine sport, loisir et performance. Caractéristiques techniques principales Cadre et châssis Cadre : Aluminium Alpha Platinum ou carbone selon version, conçu pour une rigidité optimale et une répartition des masses équilibrée. Géométrie : moderne et progressive, avec tube supérieur bas pour faciliter l’enjambement, tout en maintenant une posture stable et efficace pour les montées et descentes. Suspension arrière : Full Suspension avec débattement généreux (150 à 160 mm selon taille et configuration), optimisée pour le contrôle et le confort sur terrain accidenté. Fourche avant : Fourche à suspension hydraulique de haut