VTT électrique Lapierre OVERVOLT AM 4.6 2025

Description

Le VTT électrique Lapierre OVERVOLT AM 4.6 2025 représente une solution haut de gamme pour les amateurs de sensations fortes et de sorties tout-terrain exigeantes. Conçu pour répondre aux besoins des vététistes passionnés et des cyclistes souhaitant explorer des terrains variés avec assistance électrique. Présentation Amortisseur Lapierre Shock 205x60mm Trunnion/30x8mm Cadre Suprême 5 alloy Cassette Shimano CUES LG300 11-48T 10s Chaîne Shimano CUES LG500 9/10/11s Cintre Lapierre Thirty Five Alloy 6061 DB, Width: 800mm, Rise: 30mm, Backsweep: 8°, Upsweep: 6°, Ø: 35mm Disques - Rotors Shimano SM-RT30 203mm centerlock Fourche RockShox Domain GOLD ISOLATOR R 29’’ 15x110 170mm 44mm offset Freins Shimano M4100 4 pistons Jantes Ryde Disc30 32H, 30-622 Black Anod. front / Disc35 32H, 35-684 Black Anod. Rear Jeu de direction Acros Integrated ZS56/ZS56 Block Lock Levier de vitesses Shimano CUES U6000 10s Moteur Bosch Performance line CX “25kph” BDU384 / Powertube Horizontal 600Wh / Kiox 300 Moyeu arrière Shimano TC500, boost 12x148, 32H Centerlock, HG Moyeu avant Shimano TC500, boost 15x110, 32H Centerlock Pédales XLC by VP Pédalier Samox EC40-F13-ISIS 160mm + E13 Helix Core steel chainring 34T 55CL Pneus Front : Continental Kryptotal F Enduro Super soft 60-622 Rear : Continental Kryptotal R Enduro Soft 60-584 Potence Lapierre Thirty Five alloy 0°, Ø: 35mm, L: 35mm (S/M), 45mm (L/XL) Ruban de cintre Lapierre Grips S/M: Small Diameter L/XL: Large Diameter Selle Selle Royal Vivo Men Tige de selle Lapierre dropper by JD YSP18, Ø: 31.6mm, travel 130mm (S,M), 150mm (L), 170mm (XL) + Shimano lever Image d’ensemble et positionnement L’Lapierre OVERVOLT AM 4.6 2025 s’inscrit dans la gamme « All-Mountain » de Lapierre, offrant un parfait compromis entre puissance et maniabilité pour des parcours exigeants. Contrairement aux VTT classiques, ce modèle bénéficie d’une assistance électrique qui facilite l’ascension des pentes, permet de parcourir de longues distances sans fatigue excessive et accroît le plaisir sur les descentes techniques. Les points clés du positionnement de ce VTT électrique sont : Polyvalence tout-terrain : Conçu pour affronter les chemins forestiers, sentiers montagneux et pistes variées. Technologie avancée : Intégration d’une motorisation et d’une batterie performantes pour une expérience fluide et intuitive. Confort et sécurité : Suspension complète, géométrie adaptée, freins puissants et pneus à forte adhérence. Durabilité et robustesse : Cadre en aluminium renforcé, composants fiables et adaptés aux contraintes du tout-terrain. Ce VTT s’adresse aux cyclistes ambitieux qui recherchent une expérience complète, combinant loisirs, performance et mobilité. Il est particulièrement adapté à ceux qui veulent profiter de longues sorties en montagne ou sur terrains variés sans être limités par la fatigue ou les difficultés techniques. Caractéristiques techniques principales Le Lapierre OVERVOLT AM 4.6 2025 se distingue par ses caractéristiques techniques haut de gamme, optimisées pour le VTT électrique. Cadre et géométrie Cadre : Aluminium 6061 hydroformé, léger et résistant, optimisé pour la rigidité et la maniabilité. Géométrie : All-Mountain, avec un angle de direction adapté pour la stabilité en descente et la maniabilité en montée. Tailles : Disponible en plusieurs tailles pour convenir à toutes les morphologies. Passage de câbles interne : Pour un look épuré et une protection contre les impacts et l’humidité. Protection de cadre : Renforts anti-chocs au niveau du tube inférieur et des bases arrière. Motorisation et batterie Moteur : Bosch Performance Line CX (2020+), puissant et coupleux, idéal pour l’All-Mountain. Couple : 85 Nm pour des montées sans effort, même sur des terrains raides. Assistance : Plusieurs modes, dont Eco, Tour, Sport et Turbo, permettant d’adapter l’assistance à chaque situation. Batterie : Intégrée, 625 Wh, offrant une autonomie importante pour de longues sorties. Temps de recharge : 4 à 6 heures selon la prise et le chargeur utilisé, avec charge rapide possible sur certaines variantes. Autonomie : Selon terrain, dénivelé et mode d’assistance, l’autonomie varie de 50 à 120 km, permettant de profiter pleinement des parcours montagneux. Suspension et roues Suspension avant : Fourche à débattement 140 mm, absorbant les chocs et offrant confort et contrôle sur les terrains irréguliers. Suspension arrière : Amortisseur à débattement 140 mm, réglable, pour un compromis parfait entre absorption des chocs et réactivité. Roues : 27,5 pouces ou 29 pouces selon version, offrant stabilité, traction et maniabilité sur tous types de terrain. Pneus : Hautement adhérents, renforcés pour résister aux crevaisons et aux conditions tout-terrain. Transmission et freins Transmission : Shimano Deore 1x10 ou 1x11 selon version, simple, fiable et robuste pour le tout-terrain. Freins : Freins à disque hydrauliques puissants pour un contrôle optimal sur les descentes et en conditions humides. Pédalier : Robust