Vélo pliant électrique e fold 500 vert - S

Description

Détails de conception Batterie La batterie de 252Wh (36V/7Ah) est intégrée au niveau du porte-bagage arrière .Elle est amovible pour être facilement transportée. Elle est verrouillable avec une clef pour éviter le vol. La batterie est garantie 2 ans. La batterie, le chargeur et les 2 clefs sont fournis avec le vélo. Autonomie: 3 modes d’assistance. – Le mode  »Eco »: jusqu’à 50km d’autonomie. Il compense le poids du vélo et vous permet d’aller plus loin. – Le mode  »Normal »: jusqu’à 40km d’autonomie. Il permet de passer sans difficulté les faux plats et vous aide bien face au vent. – Le mode  »Boost » : jusqu’à 30km d’autonomie pour aller plus vite à 25km/h et faire face aux montées de ponts. L’ autonomie varie en fonction de la pression des pneus, du relief, des conditions d’usage et du poids de l’utilisateur et de son chargement. Display Ecran de contrôle à LED. 3 modes d’assistance : éco, normal, boost. Indication du niveau d’autonomie restante via une jauge de 5 barres. Différents boutons permettent de contrôler des fonctions essentielles : – bouton  »on/off » pour allumer et éteindre l’écran. – bouton avec le logo éclairage pour allumer et éteindre simultanément les éclairages avant et arrière. – un bouton  »+ » et un  »- » pour changer les modes d’assistance. Connecté via Bluetooth. Connectivité Téléchargez l’app Decathlon Mobility et transformez votre smartphone en tableau de bord intelligent avec suivi en direct et Mode Automatique. Analysez l’historique et la consommation de batterie de vos trajets après coup, et gérez l’entretien de votre vélo en toute simplicité (tutoriels, RDV atelier, mises à jour et assurance). Pour ajouter de l’autonomie avec une batterie supplémentaire Vous pouvez évidemment acheter une batterie supplémentaire si vous êtes amené à faire de grandes balades avec beaucoup de kilomètres et/ou sur plusieurs jours. /! à savoir: La batterie 36V 11,6 Ah ( capacité 417Wh) est tout à fait compatible et vous apporte entre 45 et 70 kms d’autonomie. Elle est disponible en SAV (ref: 8669826). Moteur Le moteur Brushless se situe dans la roue arrière et offre 35 Nm de couple pour une puissance maximale de 250W. En pédalant, le moteur vous emmène à 25km/h plus ou moins rapidement, avec plus ou moins de force en fonction du mode sélectionné sur l’écran de contrôle. Cette assistance se déclenche en pédalant grâce à un système de capteurs de fréquence de pédalage. Système de maintien plié du vélo Nous avons fait le choix d’une sangle pour maintenir le vélo en position plié pour le stockage. Cela permet aussi de faire rouler le vélo en mode plié quand on le souhaite. Ce système est simple et efficace. Cette sangle en rubber ( = élastomère) est fixée au niveau du porte-bagage arrière et va se clipser ensuite au niveau de la potence pour maintenir l’ensemble. Nous avons réalisé des tests de résistance de la sangle: 2 400 cycles (1200 plugs/1200 déplugs) avec une force de tirage de 13Nm. Cadre Cadre en acier Hi-Ten pour du confort. Le système de pliage latéral permet un faible encombrement : à la maison, dans un coffre de voiture, camping-car…votre vélo sait se faire oublier. Afin d’améliorer la stabilité du vélo une fois plié, le cadre est équipé, sous sa base, d’un repose-vélo. Fourche Fourche rigide en acier Hi-Ten pour plus de solidité. Transmission * Équipé d’un dérailleur 6 vitesses Shimano Tourney, il vous aidera à passer les quelques difficultés que vous rencontrerez sur votre trajet ( montées de ponts, démarrage au feu rouge avec une vitesse plus facile ). Le changement de vitesses est très simple grâce à la poignée tournante. * Plateau 52 dents. * Roue libre Shimano 6 vitesses (14/28). – plus petit développement: 2,96 m par tour de pédale, 28 dents – plus grand développement: 5,90 m par tour de pédale, 14 dents. Pédales / Pédalier * Pédales pliantes pour limiter l’encombrement du vélo plié. Une fois les pédales pliées et la potence rabattue, le vélo peut être rangé le long d’un mur avec un encombrement réduit. * Pédalier en aluminium avec manivelles de 170mm * Double carter de plateau pour éviter les déraillements et protéger des salissures. Freins Les étriers de freins V-brake en aluminium assurent un freinage efficace et progressif. Leviers de frein en aluminium. Bon à savoir : Les vélos à assistance électrique consomment plus de patins qu’un vélo classique à cause du poids et de la puissance du moteur. Il est nécessaire de régler ses freins régulièrement pour une bonne qualité de freinage. Potence / Cintre – Potence : en al