Racelite SI 20" 2024 Vélo BMX Race

Description

Le Racelite SI 20" 2024 Vélo BMX Race incarne la pure essence de la vitesse, de la précision et de la performance. Conçu pour les passionnés de BMX Race à la recherche d’un vélo à la fois nerveux, stable et parfaitement équilibré, il représente le fruit d’un savoir-faire dédié à la compétition. Fiches Techniques Discipline BMX: Race BMX Diamètre de la roue: 20" Nom du cadre: SI Tube supérieur du cadre: 19.5" (49.5cm) Hauteur du guidon: 7.5" (19.1cm) Matériel de la fourchel: Acier hi-ten Niveau de l'utilisateur : Débutant Hauteur du vélo: 21.5" (54.6cm) Matériaux utilisés pour les cadres de vélo: 6061 Collier de selle: 25.4mm Selle: Combo Diamètre de la tige de selle BMX: 22.2mm Epaisseur de pneu: 1.95" Epaisseur du pneu arrière: 1.75" Type de potence/Longueur: 48mm, Top load Jeu de direction: Intégré 1" Angle du headtube: 74° Frein BMX Inclus: V-Brake (Arrière) Système Gyro Inclus : No Longueur manivelle/Type: 165mm, One-piece Diamètre de l'axe de la pédale: 1/2" Côté du driver/ de la chaîne: Right Matière constituant la manivelle: Acier Boîtier de pédalier: US (AMER) Matériau des Pédales: Polypropylène Nombre de rayons: 36 Type de jante BMX: Simple paroi Types de Chaîne: Single speed Montage: Assemblée partiellement Racelite SI 20" 2024 Vélo BMX Race Le Racelite SI 20" 2024 est un vélo BMX Race conçu pour les coureurs exigeants. Son cadre en aluminium 6061-T6 assure légèreté et robustesse. Il est équipé de pattes 3D avec tendeur de chaîne intégré, garantissant une tension précise et fiable. La longueur du tube supérieur est de 19,5 pouces, optimisée pour un bon équilibre entre vitesse et contrôle. La fourche est en acier Hi-Ten avec pivot 1 1/8" sans filetage, offrant rigidité et endurance. Le guidon en acier Hi-Ten à deux pièces possède une hauteur de 7,5 pouces, favorisant une prise en main confortable. La potence top load mesure 45 mm, augmentant la précision dans la direction. Les roues de 20 pouces sont montées sur des jantes double paroi avec 28 rayons. Les pneus ont une largeur de 1,375 pouce, assurant une adhérence idéale sur piste. Le système de frein arrière est un V-Brake puissant et fiable. La chaîne est simple vitesse, montée sur un pédalier trois pièces avec manivelles de 155 mm. Le boîtier de pédalier est à axe carré, garantissant une bonne transmission de puissance. Cadre et fourche Le cadre en aluminium 6061-T6 est traité thermiquement pour plus de solidité. Les pattes 3D comportent un tendeur de chaîne intégré facilitant l'ajustement. Ce cadre combine légèreté et résistance aux contraintes du BMX race. La fourche Hi-Ten en acier assure un excellent compromis entre rigidité et flexibilité. Le pivot intégré 1 1/8" sans filetage optimise la maniabilité. Son design simple mais efficace aide à absorber les chocs de la piste. Ce cadre est adapté aux compétiteurs entre 1,45 m et 1,60 m. Il offre un tube supérieur de 19,5 pouces pour un bon confort de pilotage. Sa géométrie favorise l'agilité dans les virages rapides. Roues et pneus Les roues de 20 pouces sont adaptées à la compétition race. Les jantes double paroi améliorent la résistance aux impacts. Elles sont montées sur moyeux robustes pour une rotation fluide. Les pneus larges de 1,375 pouce assurent une bonne accroche au sol. Ils permettent des accélérations efficaces sans perte d'adhérence. Leur profil est idéal pour les pistes BMX variées. Le nombre de rayons est de 28, garantissant une bonne robustesse. Cette configuration offre un excellent compromis entre poids et solidité. Les roues assurent stabilité et maniabilité optimales. Transmission La chaîne simple vitesse est robuste, adaptée à la compétition intense. Elle est montée sur un pédalier trois pièces avec manivelles de 155 mm. Ce dispositif favorise la transmission directe de la puissance. Le boîtier de pédalier à axe carré assure une liaison rigide entre pédalier et cadre. Ce système est facile à entretenir et durable. La combinaison rend la propulsion rapide et efficace. Cette transmission est pensée pour un pilotage précis dans les sprints et accélérations. Elle limite les pertes énergétiques par des composants fiables. Le vélo répond vite aux impulsions du pilote. Freinage Le frein arrière V-Brake est efficace et léger. Il permet un contrôle précis de la vitesse en descente. Sa conception facilite son entretien rapide en condition de course. Le levier de frein est ergonomique et réactif. Il offre une bonne modulation pour éviter le blocage des roues. Ce système améliore la sécurité lors des phases de freinage intense. Ce freinage est adapté aux exigences d’une compétition BMX. Il garantit des arrêts nets et contrôlés à tout moment. La fiabilité est un enjeu majeur dans cette discipline. Guidon et potence Le guidon est en acier Hi-Ten, conçu en deux pièces pour plus de résistance. Sa hauteur de 7,5 pouces favorise un pilotage stable. Il est ajusté pour optimiser la posture du coureur. La potence top load de 45 mm améliore la précision du guidon. Elle facilite les manœuvres rap