Bicicleta - Bicicleta Carretera RCR-F Pro Gris Sram Rival AXS E1 12 V Sensor Potencia L Gris lunar / carbón
Description
Creada en túnel de viento en colaboración con Swiss Side y probada por ciclistas profesionales de Decathlon AG2R La Mondiale, la bici de carretera RCR-F está destinada a ciclistas dispuestos a rendir. Detalles técnicosRCR O RCR-F, ¿CUÁL ELEGIR?La RCR-F Pro ha sido diseñada para sobresalir en competiciones, en recorridos ondulados y montañosos. Es especialmente eficaz en recorridos con menos de 1500 m de D+ por cada 100 km, con velocidades medias de entre 35 y 50 km/h. La RCR Pro, por su parte, ha sido diseñada para brillar en recorridos montañosos y con relieve. Por lo tanto, es ideal para recorridos con más de 1500 m de D+ por cada 100 km, con velocidades medias de entre 25 a 35 km/h. HISTORIA DEL DISEÑO: EL AERODINAMISMOEl cuadro de la RCR-F es el fruto de un trabajo minucioso en aerodinamismo, realizado por nuestro socio y experto en optimización aerodinámica Swiss Side. Con un único objetivo: ¡diseñar la bicicleta de carretera más rápida de su categoría! Después de haberse sometido a simulaciones CFD y pruebas en túnel de viento, nuestros atletas profesionales han validado las líneas finales en primera persona. Resultado: La RCR-F es 13 vatios más rápida que la RCR a 45 km/h. HISTORIA DEL DISEÑO: LA RIGIDEZ Y EL RENDIMIENTOEl segundo aspecto del desarrollo es la rigidez, cuyo objetivo es cumplir las expectativas de los atletas más exigentes a fin de maximizar su rendimiento. Para ello, se ha diseñado un layup de carbono de módulo ultraalto, compuesto por 517 piezas, utilizando exclusivamente fibras de carbono de alta gama. La RCR-F es un 7 % más rígida por delante que la RCR, lo cual la hace particularmente efectiva durante las fases rápidas, como ataques o sprints. CUADRO/HORQUILLA DE LA RCR-F PROEl cuadro y la horquilla han sido diseñados para circular rápido en recorridos ondulados y con relieve. El layup de módulo ultraalto compuesto por fibras excepcionales, proporciona un rendimiento máximo y una excelente estabilidad a alta velocidad. Este chasis ha sido desarrollado con el equipo World Tour Decathlon Ag2r La Mondiale y se utiliza en las carreras más importantes del circuito UCI. Peso bruto cuadro: 1010 g (talla M) Peso bruto horquilla: 420 g Paso de neumáticos: 33 mm COCKPIT DE LA RCR-F PROCombo DEDA x VR RCR-F para optimizar el aerodinamismo, la rigidez y la ergonomía. Inserciones Ergo drops para mejorar el agarre en el hueco del manillar. Soporte para GPS incluido, compatible con Garmin, Wahoo y Bryton. Posibilidad de instalar prolongadores para triatlón VR x Deda. Ancho del manillar y longitud de potencia según el tamaño del cuadro: XXS 70-400 XS 80-400 S 90-420 M 100-420 L 110-440 XL 120-440 Ten en cuenta que el ancho del manillar se mide desde sus extremos. GRUPO ELECTRÓNICO SRAM RIVAL AXS E1Pedalier SRAM RIVAL E1 DUB 48/35 con sensor de potencia Quarq Caja BB DUB PF 86,5 ROAD Cambio de marchas delantero RIVAL ETAP AXS E1 Cambio de marchas trasero de 12 velocidades RIVAL ETAP AXS E1 Manetas de 12 velocidades RIVAL ETAP AXS E1 Casete RIVAL XG 1250 10-36 Longitudes de bielas según tallas del cuadro: XS 165 mm S 170 mm M 172,5 mm L/XL 175 mm FRENOS DE DISCO SRAM RIVAL AXS E1Frenos de disco hidráulicos: Palancas de los frenos de disco RIVAL ETAP AXS E1 Pinzas de los frenos de disco RIVAL ETAP AXS E1 Disco delantero de 160 mm RIVAL ETAP AXS E1 Disco trasero de 140 mm RIVAL ETAP AXS E1 RUEDAS DE CARBONO VAN RYSEL VR 50 TUBELESS READY SRAM XDREstas ruedas Van Rysel de carbono de 50 mm han sido diseñadas para ciclistas que buscan el máximo rendimiento en recorridos tanto llanos como montañosos. Peso del par: 1550 g Par de ruedas VR 50 Carbono 700c (12x100 - 12x142) Altura de la llanta: 50 mm Llanta de carbono con ganchos compatible con neumáticos tubeless y tubetype Frenado: Disco centerlock Anchura interior: 22TC Anchura exterior: 30 mm Buje: DT swiss DT370 Classic Cuerpo de casete DT Swiss Ratchet LN Sram XDR NEUMÁTICOS CONTINENTAL GP 5000S TRNeumático GP 5000S TR sección 28 mm Consejo: cambia los neumáticos a tubeless gracias a la válvula tubeless y al líquido preventivo suministrado con la bicicleta. El tubeless proporciona más comodidad, mayor rendimiento y permite que el neumático se autorrepare en caso de pequeños pinchazos. Por supuesto, es importante que lleves siempre una cámara de aire en tu kit de reparación por si el pinchazo ocasiona un agujero importante en el neumático. SILLÍN/TIJA DE SILLÍNTija de sillín RCR-F de carbono offset -15 mm Longitud según el tamaño del cuadro: XXS 268 mm XS 314 mm S 330 mm M 352 mm L 400 mm XL 410 mm Sillín Van Rysel Carretera 145 mm ¿QUÉ TALLA ELEGIR?La RCR-F está disponible desde la talla XS hasta la talla XL. Podrás encontrar más información sobre geometría y correspondencia de tallas para los usuarios en las fotos del producto. Asegúrate bien de conocer tus medidas para poder elegir correctamente el cuadro y ajustar perfectamente sus 3 puntos de apoyo para aprovechar al m