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D.40mm, Monosegment 


- Adaptable DERBI EURO 3 sur Aprilia, Derbi et Gilera

- Axe 12mm - Course d'origine

 La marque Italienne ATHENA est spécialisée dans la fabrication de kits haut moteur et pièces de rechange depuis 1973. 

Ce Kit haut moteur 50cc ATHENA pour motorisation DERBI EURO 3 est prévu pour vilebrequin à course d'origine.
Il remplacera avantageusement le modèle d'origine pour une utilisation quotidienne en offrant des performances plus élevées.


Le cylindre est en aluminium à traitement Nikasil haut de gamme doté de 5 transferts ajustés au carter moteur d'origine et d'une grosse lumière d'échappement à "boosters".

Le plot haute compression de la culasse décomposable est doté d'un squish de 0.9mm.

Le piston est à calotte bombée et monosegment chromé.

La puissance maximum délivrée est d'environ 12 chevaux à 12 000 Tours/min.


Ce haut moteur peut fonctionner avec le vilebrequin d'origine, mais un vilebrequin renforcé est conseillé. Nous vous proposons le vilebrequin MALOSSI 2312990, mais aussi le MVT VI13.

Pour bénéficier pleinement de toute la puissance que peut vous offrir ce kit haut moteur ATHENA, nous vous conseillons d'effectuer un montage avec un carburateur DELLORTO de 19mm 2477 et un pot d'échappement MVT DERBI SROAD EC02.


Composition : pochette joints, couvre culasse, plot de culasse, cylindre, piston, segments, axe et circlips

* Cage à aiguilles de piston en option

Athena - Kit Haut Moteur 50cc Derbi E3 E4 - Athena Alu

D.40mm, Monosegment

- Adaptable DERBI EURO 3 sur Aprilia, Derbi et Gilera



- Axe 12mm - Course d'origine

 La marque Italienne ATHENA est spécialisée dans la fabrication de kits haut moteur et pièces de rechange depuis 1973.


Ce Kit haut moteur 50cc ATHENA à culasse décomposable pour motorisation DERBI EURO 3 est prévu pour vilebrequin à course d'origine.Il remplacera très avantageusement le modèle d'origine pour une utilisation quotidienne en offrant des performances beaucoup plus élevées. 

Le cylindre est en aluminium à traitement Nikasil haut de gamme.

En plus de ses 5 transferts ajustés au carter moteur d'origine et de sa grosse lumière d'échappement à "boosters", une valve à guillotine à la lumière d'échappement permet d'obtenir un gain de couple supplémentaire à tous les régimes.

Elle fonctionne grâce à la dépression des gaz sur une membrane et à un système de ressorts.

A bas régimes, la valve reste fermée, ce qui permet d'obtenir 152° sur la lumière d'échappement. Plus le moteur monte en régime et plus la valve s'ouvre jusqu'à obtenir 192° en pleine ouverture, permettant ainsi de libérer la totalité des gaz d'échappement.

Ce système est issu des systèmes YPVS de Yamaha ou RC de Honda utilisés en Compétition motocross.

Le système est fourni avec deux ressorts de compression différents qui permettent de régler l'ouverture de la valve.

Le plot haute compression de la culasse décomposable est doté d'un squish de 0.9mm.
Le piston est à calotte bombée et monosegment chromé.


Ce haut moteur peut fonctionner avec le vilebrequin d'origine, mais un vilebrequin renforcé est conseillé. Nous vous proposons le vilebrequin MALOSSI 2312990, mais aussi le MVT VI13.

Pour bénéficier pleinement de toute la puissance que peut vous offrir ce kit haut moteur ATHENA, nous vous conseillons d'effectuer un montage avec un carburateur DELLORTO de 19mm 2477 à 21mm et un pot d'échappement MVT DERBI SROAD EC02 ainsi que la boite de vitesse MVT SC BT1.


Composition : pochette joints, couvre culasse, plot de culasse, cylindre, piston, segments, cale d'échappement, système de valve complet, ressorts de réglage de valve, kit de visseries

* Cage à aiguilles de piston en option

Athena - Kit Haut Moteur 50cc Derbi E3 E4 - Athena Alu À Valve Echappement

D.40.3mm - Monosegment - Course d'origine - Minarelli AM6 : Aprilia Beta Fantic HM Husqvarna Malaguti MBK Peugeot Rieju Sherco Yamaha…

 La marque Italienne ATHENA est spécialisée dans la fabrication de kits haut moteur et pièces de rechange depuis 1973.

Ce Kit haut moteur 50cc ATHENA pour motorisation Minarelli AM6 est prévu pour vilebrequin à course d'origine.

Il remplacera très avantageusement le modèle d'origine pour une utilisation quotidienne en offrant des performances beaucoup plus élevées.

 


Le cylindre est en aluminium à traitement Nikasil haut de gamme.

En plus de ses 5 transferts ajustés au carter moteur d'origine et de sa grosse lumière d'échappement à "boosters", une valve à guillotine à la lumière d'échappement permet d'obtenir un gain de couple supplémentaire à tous les régimes.

Elle fonctionne grâce à la dépression des gaz sur une membrane et à un système de ressorts.

A bas régimes, la valve reste fermée, ce qui permet d'obtenir 152° sur la lumière d'échappement. Plus le moteur monte en régime et plus la valve s'ouvre jusqu'à obtenir 192° en pleine ouverture, permettant ainsi de libérer la totalité des gaz d'échappement.

Ce système est issu des systèmes YPVS de Yamaha ou RC de Honda utilisés en Compétition motocross.

Le système est fourni avec deux ressorts de compression différents qui permettent de régler l'ouverture de la valve.

La culasse est dotée d'un squish haute compression.

Le piston est à calotte bombée et monosegment chromé.



Ce haut moteur peut fonctionner avec le vilebrequin d'origine, mais un vilebrequin renforcé est conseillé. Nous vous proposons le vilebrequin 5312280, mais aussi le vilebrequin MVT VI01.



Pour bénéficier pleinement de toute la puissance que peut vous offrir ce kit haut moteur ATHENA, nous vous conseillons d'effectuer un montage avec un carburateur DELLORTO de 19mm 2476 à 21mm et un pot d'échappement MVT SROAD AM6 EC01 ainsi que la boite de vitesse MVT SC BT2.



Composition : pochette joints, couvre culasse, dôme, cylindre, piston, segments, cale d'échappement, système de valve complet, ressorts de réglage de valve, kit de visserie, axe, circlips et bague réductrice 28/25mm.

* Cage à aiguilles de piston en option

Athena - Kit Haut Moteur 50cc Am6 - Athena Alu 40.3mm À Valve Echappement